隧道岩层的等级区分通常是根据岩石的强度和稳定性来进行的。以下是一般的隧道岩层等级区分：
1. 一级岩层：一级岩层是最好的岩石类型，通常是坚固、紧密结实的岩石，如花岗岩、片麻岩等。这些岩石具有较高的强度和稳定性，使得隧道施工相对容易。
2. 二级岩层：二级岩层是中等强度的岩石，如安山岩、辉长岩等。这些岩石相对较硬，但可能存在一些裂缝和节理，需要采取适当的支护和加固措施。
3. 三级岩层：三级岩层是较软的岩石，如页岩、泥岩等。这些岩石的强度较低，容易产生塌方和滑坡，需要采取更多的支护和加固措施，如钢筋网片、锚索等。
4. 四级岩层：四级岩层是最差的岩石，通常是软弱的黏土、砂土、粉砂岩等。这些岩石的强度非常低，具有很大的不稳定性，需要采取大量的支护和加固措施，如加固钢架、喷射混凝土等。
在实际的隧道工程中，对不同等级的岩层会采取相应的工程施工技术和支护措施。根据具体的地质勘探和工程要求，对隧道岩层进行详细的评估和分类，以确定适当的施工方法和工程安全措施。
隧道围岩等级的划分主要是基于地质条件、钻探和勘探数据、构造划分、岩层厚度、地应力状态、岩石物理力学参数等因素来进行的。这个分级过程有两个主要目标：一是评定围岩性质，二是判断隧道围岩稳定性。这两个因素是选择隧道位置和确定支护类型的重要依据，同时也为指导安全施工提供了参考。
在实际操作中，施工阶段的围岩分级作为修正设计阶段围岩级别的基础，可以使隧道结构和施工方法更加符合工程实际。例如，对于极硬岩，其围岩弹性纵波速度大于4.5km/s，常常被划分为Ⅰ级；而对于硬岩或软硬岩互层，其围岩弹性纵波速度在2.5～4.0km/s之间，可能被划分为Ⅲ级。
