14代轩逸s挡挂的方法如下：
1、先挂到D挡，在按下档杆后面的小按钮，然后你在显示屏上能看到D挡的右上角有个小s。
2、目前这个14代的日产轩逸并没有s档，只有一个l档是特殊档位，在这个档位下其实和s档有相似之处都是降速增扭的，所以在一些特殊路面也可以使用这个档位。
3、档把后面有个小按键，按了之后是显示DS档。
4、把档位挂到D档在按一下就是了。
5、档把后面有个按钮，按一下就是s 档。
轩逸S挡是汽车的运动模式。通常在爬坡或者超车的时候用到，即需要加速模式的时候。直接将档把推入S”档位即可，S档在换挡杆上左侧的一个小按钮，不过需要才高速挡才有用。
S档是汽车的运动模式（S是sport的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
由此看来，S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡档，是指某些带手自一体变速箱的车子的L档，通过手动降档来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。
