at变速箱起步无力(at变速箱加速无力什么原因)

at变速箱起步无力(at变速箱加速无力什么原因)

首页维修大全综合更新时间:2024-04-09 09:26:55

at变速箱起步无力

变速箱故障一般有以下几种

1、挂档难、顿挫感

表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时凉车易挂挡,热车难挂挡,带有很多不舒适性;

原因:变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作。

2、自动挡闯挡、冲击感(阀体故障)

表现:起步没动力,低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感,同时仪表盘上的转速表针上下浮动;中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下,车子打滑,转速表针急速上升和有明显的冲击感;由P档挂入R档和D档,车子有明显的冲击感、闯档。

原因:变速箱内出现杂质,在阀体形成堵塞,导致阀体上下运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致闯挡、换挡冲击故障。

3、变速箱异响、噪音大

表现:车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。

原因:变速箱内脏污,轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损,或齿轮侧面有损坏。

4、变速箱温度过高

表现:行驶过程中电脑显示报警:变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。

原因:变速箱内部经常超负荷运转,无法有效控温!

现在,德国玛蒂推出了“免拆修免更换”解决变速箱故障解决方案,只需在变速箱油中加入玛蒂TA,即可快速清洁变速箱里沉积的杂质和脏污,疏通在阀体上形成的堵塞,使阀体上下运动通畅,油压控制更自如,变速箱冲击问题得以解决;更为关键的是,玛蒂TA可显著降低变速箱油温度,有效控温,根除变速箱高温造成的ATF油变质的问题,确保变速箱冲击问题不再复发。

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