一般情况下，飞机起飞时要携带大量燃油和载荷，起飞重量远大于允许飞机安全降落重量。正常飞行过程中，战机会消耗大部分燃油。战斗中，还会投放、使用掉一部分携带载荷，返航降落时飞机重量会大大减轻，满足安全降落重量要求。
然而，有时候飞机遇到特殊情况需要紧急降落。此时，为了满足安全降落要求，飞行员就要放掉一部分燃油，降低飞机重量。
飞机空中放油的原因主要有以下几点：
1. 减轻飞机重量：在某些紧急情况下，如机械故障、医疗紧急事件或安全威胁，飞机可能需要临时降落。在空中放油可以使飞机减轻重量，以便在紧急降落时不超过最大着陆重量，从而避免飞机结构损坏或着陆装置故障，降低事故风险。
2. 保护环境和人类：空中放油通常在特定的高度和速度下进行，以确保燃油在空中迅速蒸发，减少对环境的影响。如果放油不当，可能会对地面造成污染，因此在放油过程中需要选择合适的放油点和时间。
至于飞机拉线，这可能是由于多种原因：
1. 发动机排气：一些飞机的发动机排气口会产生大量的水蒸气。当这些水蒸气遇到冷空气时，会凝结成水滴，形成一条长长的白色“尾巴”，这就是我们通常所说的飞机拉线。
2. 尾气排放：一些飞机在飞行过程中会排放一些废气，这些废气中含有一些化学物质，当它们与空气中的水分和氧气混合时，就会形成一条长长的白色“尾巴”，这也是飞机拉线的一种原因。
需要注意的是，不同的飞机在不同的飞行高度和速度下，拉线的形状和颜色也会有所不同。此外，不同的飞行任务和气象条件也会影响飞机的拉线情况。
