1、节气门积碳过多:
节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
2、进气歧管或者各种阀泄漏:
这种故障直接影响着燃油混合气的质量,影响燃烧效果。
3、配气正时故障:
配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等,每个气缸的进气量不一样,就会怠速不稳。发动机进气系统的执行元件很多,例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏,造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障:
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障:
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火,造成汽车怠速不稳忽高忽低。