离合变高了怎么回事（离合为什么调完又变高）

可能原因如下：1、离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。

2、离合器摩擦片磨损过薄。如果离合器摩擦片磨损过薄，虽然离合器的自由行程是正常的，但在车辆起步完全松开后，虽然发动机转速很快，但车轮却转得特别慢，爬坡时更为明显严重，还会有烧焦味，说明离合器已经打滑，要尽快的进行维修。

离合器踏板自由状态时，汽车发动机飞轮旋转，压板在压簧的作用下与摩擦盘贴紧，摩擦盘跟着飞轮一起旋转，将发动机的动力传给变速箱输入轴，如果是空档状态，汽车不动，如果在某个档位上，汽车则行驶。当需要换档时，为防止变速箱齿轮损坏，需要切断来自发动机的动力，此时用脚踩下离合器踏板，通过杠杆原理，将压板拉回，使之与摩擦片分离，摩擦片不再传递动力。挂上合适的档位后，缓慢抬高离合器踏板，使摩擦盘与摩擦片重新贴紧。

如果摩擦盘分离拨叉磨损严重，既使踏板上升了一定行程，摩擦盘仍然不能与摩擦片贴紧，这时需要继续抬高离合器踏板，才能行车，操作很不爽，这就是常说的离合点高。