1、外观不够激进
虽然全新一代丰田凯美瑞的外观颜值已经比老款车型提升了不少，但是整体造型依旧偏向于稳重风格，车辆更能吸引中年消费人群，对于年轻人而言开这款车可能会稍显油腻。
2、内饰缺乏科技感
全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。
3、内饰异味大
虽然凯美瑞车内采用了大面积软质材料进行覆盖，但是新车车内依旧存在明显的异味问题，特别是夏天天气炎热的时候，一打开车门臭味扑鼻而来，车主需要额外花时间和精力去处理异味问题。
4、隔音效果差
车辆在低速行驶的时候车厢静谧性表现还是不错的，但是跑高速就比较吵了，坐在车内能够明显听到风噪和胎噪，其中急加速时发动机的噪音问题也比较严重，容易影响驾驶员的开车心情。
5、后排中间地台凸起严重
作为一款主打家用的车型，空间是大部分家庭用户都比较看中的一点，凯美瑞后排的膝部空间、头部空间以及横向宽度都能够达到要求，唯一的不足就是中间地台凸起严重，作为一款前驱车凸起实在是没有道理，在满载情况下对后排乘客是非常不友好的。
6、车漆薄
虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭的时候凯美瑞向来都是处于弱势一面，别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆，而凯美瑞稍微一蹭就可能出来一大条划痕，如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。
7、优惠幅度小
目前市面上在售的2021款凯美瑞指导价为17.98-26.98万元，新车上市将近一年了终端也仅有3000块钱左右的优惠幅度，部分地区甚至一点优惠都没有，许多“等等党”都想着以后降价再买，结果等了一年都没等到降价。
8、倒车影像不清晰
开过丰田凯美瑞的小伙伴相信都深有体会，虽然说凯美瑞的车机系统终于变得好用一点点了，但是倒车影像的表现实在是让人不敢恭维，不仅影像模糊不清，而且还容易出现卡顿的情况，开这么大一款车在倒车以及停车的时候会显得比较困难。
9、存在异响问题
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，2021款凯美瑞的故障数共有206例，其中大部分故障都是因为异响问题，例如中控台异响、车内异响、车身异响、门窗异响等等，严重影响了整车的质感。
10、缺乏驾驶乐趣
丰田凯美瑞分别推出了2.0L、2.5L以及2.5L+双擎这三种动力版本车型，虽然动力选择不算少，但三个版本车型的动力调校都是以平顺为主，动力和操控性表现很难满足年轻人的需求
对于凯美瑞，大家都知道这是丰田旗下的一款车吧！今天咱们就来说凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价，买车很多人都在看评价，就和淘宝一样，很多人在东西之前。都会看一下，这个东西的评价！对于车也是同样的，让我们来看看吧！
凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--内饰

内饰走的成熟稳重风，个人感觉没科技感，用料一般般,皮质材料面积不大,多为塘塑材料，刚提车的时候异味不小,现在散的差不多了，中控老旧显示信息不多,花2000块加装了一个10寸导航，中控上面一个电子表时间显示，好歹来个石英表啊，异响控制的不错,过烂路的时候有嗡嗡响声,关上窗就听的到,可以接受,平时正常开基本无异响。
凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--舒适度

舒适性还不错，悬架软空间大,坐在车里还是很舒适的,就是转弯过快时会有些侧倾，上过一次高速,隔音应该是这个级别应有的水平,发动机在不深踩油门时基本感觉不到，空调:空调很给力,最档位风大噪音不大，座椅人体工程不错,包裹性好,后排坐垫长度不错,支撑性好，当时本来想选择杰德,就是座椅包裹差,后排座椅垫子长度短pass掉了，真皮打孔也比较显档次，座椅材料很舒服软硬适中，唯一要吐槽的是没有后排角度调节,这个增加舒适度的配置没有不应该啊，发动机噪音很小,低配轮胎主要耐造取向静音偏差，速度上到120后风噪会上来，另外底盘隔音一般，整体隔音处于中级车该有水平,不是顶级也不是最差。
凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价--空间
空间大很宽敞,和老爸的b70对比,同是中级车,空间大了至少一个级别，体现在各个方面,可以说是同级别基本无对手，本人一米八,前排坐好调好位置头部空间大约4指,后排更是无敌,保证了坐垫长度的情况下中间无凸起,有3拳半的腿部空间一次在外面等老婆,在后排打了个盹丝毫没有拥挤感，丰田凯美瑞走的居家风,储物空间优秀,扶手箱宽大,进深不错，手套箱里面还有USB接口，驾驶室左手边有个放卡的小盒子，四门放下一两瓶矿泉水轻轻松松，唯一遗憾的少了个放手机的地方。
以上就是凯美瑞混动版优缺点，车主真心评价，接下来咱们稍微的说一下它的缺点吧！就是它在动力上起步有点肉，但是个人感觉方向打起来副数有点多,一个手操控有点麻烦，带来的是不错的减震过滤，开起来就像坐在船上,有些高级感在里面。总体来说还是很不错的！
