目前市面上的48V轻混主要可以分为“ISG电机”和“BSG电机”这两种,其中ISG电机的作用更多的只是帮助发动机的启停,并不能真正做到给车辆省油;而BSG电机才是真正能提升发动机工作效率和动力水平的,但市面上在售的48V轻混车大部分采用的都是比较差的ISG电机,所以省油效果达不到车主预期。
价格不占优势
虽然从技术的层面上讲,48V轻混系统只是在燃油发动机的基础上再加入了一个小电机,对于车辆的改动已经成本的提升都不大,但是车辆在售卖的时候价格却更高的,差不多的价格与其买个“假混动”倒不如入手真正意义上的混合动力系统车型。
后期维护成本高
48V轻混系统是在近两年才开始普及的,系统并没有经历过长时间的市场考验,所以很多轻混车型都比较容易出现故障问题,到头来修车的钱都已经够好几年的油钱了,所以买轻混车省油的初衷就此破灭。