1、间距60米,深度60米。
2、前期钻探,可能是多点地质取样对比,用来是选择最佳路线。开工后的钻探,是高铁位置。
3、高铁打眼是为了勘探地质,为下一步基础设计提供地层数据。
4、钻孔的位置,以后就是高铁高架桥桥墩的位置,钻孔一般50米。江阴的土质49米就到砂层,就非常敦实了,不是粘土层。
5、是钻到砂层好还是岩层好,砂层好,因为岩层有的有断裂带。
《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》(2005年4月1日起施行) 第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。 拆迁范围为50米。