1、准备万用表和待测电瓶，万用表要选择可以测量电压的表，准备好表笔，准备测量；
2、把万用表调整到直流电压档，有的电压档会有分类，有的没有直接到调整到DCV1000就可以了；
3、把红色表笔放在电瓶的“+”极，黑色表笔放在“-”极，切记不能放颠倒，这样就能量出电压；
4、数字式万用表读数比较简单，不用考虑单位，可以直接在显示屏中读出数据，我的电瓶电压在11V；
1、用万用表按照连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。
2、串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A或者直流20A。
3、最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。
4、等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，如测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。
