大众干式双离合故障率比较少。
干式双离合是大众首创并加以研发和应用，自这项技术推出以来故障率还是相对来说比较低的，干式双离合的优势就在于换挡时能量丢失较少，油耗低，后期维修保养费用较低等一系列优势。干式双离合这项技术虽说在刚推出的时候备受业内争议，故障率也相对来说比较高，但干式双离合发展十多年至今他的技术已经相当成熟且可靠。
大众的6档和7档干式双离合故障率在8千分之9.5，也就是接近百分之10，100辆车有10辆车有问题，
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