1. 是必要的。
2. 因为在曲线行驶过程中，右侧压线可以提高车辆的稳定性和安全性，减少与对向车辆的潜在碰撞风险。
此外，右侧压线还可以提醒驾驶员保持适当的车速和注意力，避免过度靠近路边或越过车道。
3. 此外，还需要注意以下首先，驾驶员需要提前观察曲线道路的形状和条件，合理预判曲线的半径和角度，以便做出适当的调整。
其次，驾驶员应保持稳定的速度和方向，避免急刹车或急转弯，以免造成车辆失控或侧滑。
最后，驾驶员在曲线行驶过程中要时刻保持警惕，留意其他车辆的动向和交通信号，确保安全驾驶。
开车进入曲线行驶时，一定让车正对库口，车走中间，或者稍微靠外一点，直行进入曲线行驶项目，当车的左前灯与右线重合时，往左打一千方向盘，在行进间，微调方向，始终让左灯压着有线行驶，如果方向出现偏差，切忌猛打猛回。当第一个半圆走完后，方向盘不动，还是以左大灯为标志，找左线，重合后，回正方向，继续前行，当右大灯与左线重合时，又打四分之三圈，留一点方向。如果能看见右前灯，就用右前灯压着左线行驶，出库时，回正方向。

更多的小伙伴在右转后，因为考试车座椅底，或者本身身材相对矮小，无法准确的看右前灯，只能凭感觉“蒙”着操作。既然看不见右前灯，我们就看左边，把脸贴在做车窗的玻璃上，如果你们考场是把车窗落下的，那就更方便了，偶尔还能把头伸到车外看一眼。我们这考场原来车窗玻璃是落下的，现在防止作弊，都是升起的。把头贴在玻璃上也能看到。让车离边线50 多公分就行，不用管右边。当看见左线的线头时，回正方向。

在进行曲线行驶的操作中，速度一定要慢，要匀速行驶，方向不易摆动幅度太大，不要像倒车入库，侧方停车，直角转弯一样，打死回正，因为曲线行驶本身就是缓弯，不能直接打死方向，那样肯定会压线。

曲线行驶规则要求相对其他项目来说，不是那么严格，倒车入库不管车身还是车轮，触线都会直接毙掉，曲线行驶触线不会扣分，只要车轮不压线就好。
