冷链其实不“冷”
冷链物流其实是指针对不懂种类的食材，进行不同温度的存储与物流运输，可以有“恒温、冷藏、冷冻”三种储存方式。
随着人们生活水平的提高，大部分消费者是原因花上更高的价格去追求更好的、更新鲜健康的美食享受，和对现在新奇特的追求。比如需要低温保存的鲜牛奶，因为营业丰富，但是存储期是比较短的，储存条件也是在2℃-6℃的低温条件下存储，存储周期也是在7到21天，依靠现在的冷链物流技术，可以在第二日就能送达，不仅速度快，还新鲜。像同类的酸奶和低温冷冻储存的雪糕，都在各大电商平台热销。还要美容养颜的成品燕窝，主打零添加，保质期就很短，当天炖，当天可以冷链物流发货。
对于现在不太喜爱出门或没时间采购的80、90后来说，既方便、又快捷。
冷链物流的“改变”
早在2016年之前，冷链物流一直发展的比较缓慢，主要原因也是成本高、投入大，盈利周期也比较长。但是到了2017，政府开始扶持冷链物流，出台了一系列的扶持政策，推动了国内冷链物流的发展，而同一时期，新零售的出现，生鲜电商的崛起，消费需求的不断增加，冷链物流开始进入快速发展的高峰期。
冷链物流的市场也由原来的2017年2550亿元，发展到2018年的2886亿元，多出336亿元，同比增长13.2%。到现在的冷链物流已经成为各方资本巨头争相追逐的对象。
现在冷链物流主要有三类玩家：
以各大电商平台为基础的京东、阿里和苏宁，依靠背后雄厚的资本、大量的订单与强大的数据；
各大物流快递企业，例如顺丰、申通、圆通，依靠原有的物流运输网络和深厚的底蕴；
是第三方供应链服务平台，例如九曳供应链。
想做好冷链物流，单控压缩成本是不行的，做好人、车、库管理会比压缩成本的效果更好。但是如何控制与管理是冷链物流管理者需要主要思考的问题。有计划的生产、运输和储存、销售，做到资源的合理配置。
