活塞顶的平面、凹面是在发动机设计时计算、试验好了的,活塞顶有凹面是为了增加混合气的扰动,使混合气混合得更充分。
你把平面改成凹面的,虽然增加了混合气的扰动,但是改变了发动机的压缩比,恐怕还不如原来的,没有见过怎么改的,建议你慎重点。
活塞顶的平面、凹面是在发动机设计时计算、试验好了的,活塞顶有凹面是为了增加混合气的扰动,使混合气混合得更充分。
你把平面改成凹面的,虽然增加了混合气的扰动,但是改变了发动机的压缩比,恐怕还不如原来的,没有见过怎么改的,建议你慎重点。
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