承载式底盘和非承载式底盘的主要区别在于结构、重量和行驶性能。
1. 结构：承载式底盘的车身和底盘组成一个整体，没有独立的车架。而非承载式底盘则由车身和车架组成，车架作为整个车辆的基础，承载着车身的重量。
2. 重量：承载式底盘由于没有独立的车架，因此比非承载式底盘轻，适合用于对重量有较高要求的车种，如轿车和跑车。而非承载式底盘由于有独立的车架，因此比承载式底盘重，适用于对重量不太敏感的车种，如货车和客车。
3. 行驶性能：承载式底盘由于整个车身和底盘组成一个整体，因此具有更好的操控性和稳定性，能够提供更好的行驶性能。而非承载式底盘由于车架和车身是分开的，因此行驶性能相对较差。
综上所述，承载式底盘和非承载式底盘各有优缺点，需要根据具体车型和使用需求来选择。
非承载式车身，其意思正如字面所述，就是车身不承担发动机，底盘等载荷。这类车车身强度非常大，因为有扎实的大梁承担着车身负荷，像常见的霸道就是这类结构，它的拖车钩也装在大梁上，所以它们可以尽情去拔河，拖车时也不怕用力大拉坏车身。非承载车身采用的材料都是非常结实的材质，所以车身的重量非常重，所以开起来比较费油。而且这种车辆一般操控不够灵活，于是驾驶起来也难以上手。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易等优点。而且承载式车身的前后车架在发生碰撞事故的时候溃缩，以此保护吸收冲击力保护车内的人员，所以相对来说更安全。
