很多德系车中间地台高是因为有四驱版本,有些车型比如说迈腾,虽然在国内全系都是两驱,但是在德国是有四驱版本的,而Quattro四驱更是奥迪的招牌技术,宝马也是以后驱车型为主,而四驱或者后驱车型必须留有传动轴,传动轴就会侵占一定的空间,形成后排中央地台的凸起。
虽然说有些车型是前驱,但是因为一款车辆的设计往往只会开发一套模具,就高不就低,因此前驱车型的地台也只好凸起了。
证明你买的是真奥迪,带德系血统,
简单说一下造成后排中间凸起的原因:
一,汽车是采用前置后驱方式,汽车中间需要容纳传动轴。
二,汽车底盘设计较低,汽车可能是前驱车,但是需要通过排气管道,因此中间凸起是为了排气管设计的空间。
三,最后一个原因,汽车是前驱车,但是汽车底盘采用后驱平台打台,或和自家高端车型(后驱平台)共同使用一个平台,造成汽车后排中间凸起。
像朗逸等轿车采用的平台和奥迪后驱或四驱平台打造成,底盘大致结构类似,形成了德系车多数后排凸起。例如奥迪A6L轿车采用后驱平台,所以说大众的轿车后排凸起则见怪不怪了。