排气门原理(自动排气活门原理视频)

排气门原理(自动排气活门原理视频)

首页维修大全综合更新时间:2024-05-10 11:15:50

排气门原理

1、排气原理:进气门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力降到进气压力以下,在真空吸力作用下,通过汽油喷射装置雾化的汽油,与空气混合形成可燃混合气,由进气道和进气门吸入气缸内。

2、工作原理:进排气门全部关闭,压缩缸内的可燃混合气,混合气温度升高,压力上升。活塞临近上止点前,可燃混合气压力上升到0.6~1.2MPa,温度可达330~430℃。

1,进气行程:

进气门开启,排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动,进气道的可燃混合气被吸入气缸内。进气终了时,气缸内气体压力约为0.075~0.09 MPa,受残余废气影响,温度达到320~400 K。

2,压缩行程:

进气门关闭,排气门关闭。活塞从下止点往上止点移动,气缸内的可燃混合气被压缩,缸容积逐渐变小,气缸内混合气被压缩,其压力和温度同时升高。压缩终了时,混合气压力可达0.8~1.5 MPa,温度可达600~750 K

3,做功行程:

进气门关闭,排气门关闭。当活塞压缩到接近上止点的时候,火花塞点燃可燃混合气,火焰迅速传遍整个燃烧室,并放出大量热能;燃烧气体体积膨胀,压力、温度升高;气体压力推动活塞从上止点运动到下止点,并通过连杆推动曲轴旋转作功。燃烧最高压力可达3~6.5 MPa,最高温度可达2200~2800 K。作功终了时,气体压力降低到0.35~0.5 MPa,气体温度降低到1200~1700 K。

4,排气行程:

进气门关闭,排气门打开。活塞从下止点往上止点移动,膨胀过后的废气在其自身剩余压力和在活塞的推动下,经排气门排出气缸。排气行程结束后,残留在燃烧室内的少量废气称为残余废气。残余废气压力约为0.105~0.12 MPa,温度约为 900~1100 K。

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