飞机成功降落时,都先由引导车在前面将飞机带入停机位,当引导车完成任务开通之后,飞机停机时必须要保持中心线滑行,而此时机长根本看不见飞机下方地面的标识,于是需要站在正前方的信号员用手势进行指挥,与机长达到沟通的效果,以便飞机能准确地停到对应的机位。
当飞机停好后,引导员会将指挥棒交叉,代表停机成功,而最后这个抹脖子的动作则是示意关闭飞机发动机。
在飞机停下来“抹脖子”的动作,其实是在示意飞行员可以关闭发动机。由于航空行业的特殊性,确保飞机和飞行航班的安全准点运行,春秋航空运控中心的工作人员,不论是节假日还是休息日,每天几乎手机不离身,24小时随时待命。