石雄城际线路在设计时拐了个弯主要是由于地理和城市规划因素导致的。石雄地区地形较为复杂,该城际线路需要穿越多条河流和山脉,而拐弯能够减少隧道的长度和复杂程度,节省建设成本和时间。
同时,石雄城际还需要考虑到城市规划的需求,通过在城市中心区域设置车站,方便市民出行和商业活动,增加城市的活力和发展。
因此,设计师们在折中和平衡各种因素的基础上,选择了拐弯的线路设计方案。
石雄城际线路在设计时拐了个弯主要是由于地理和城市规划因素导致的。石雄地区地形较为复杂,该城际线路需要穿越多条河流和山脉,而拐弯能够减少隧道的长度和复杂程度,节省建设成本和时间。
同时,石雄城际还需要考虑到城市规划的需求,通过在城市中心区域设置车站,方便市民出行和商业活动,增加城市的活力和发展。
因此,设计师们在折中和平衡各种因素的基础上,选择了拐弯的线路设计方案。
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