红杉四驱系统讲解（红杉是全时四驱还是分时四驱）

 红杉四驱系统是一种汽车四驱系统，它将驱动力同时传递给车轮，使车辆可以在任何越野地形上行驶。系统由传動框架、传动系统和拖动系统组成。传动框架安装在车身底部，并可以从车辆的不同角度传递动力，包括后轮、中轴和前轮旋转，这样可以在不同的路况下实现机动性、灵活性和稳定性。传动系统与发动机连接，将动力传递给后轮和前轮，从而实现四驱。拖动系统负责传动动力以调节车辆的行驶方向，让车辆在任何越野环境下都能安全驾驶。

红杉用的是丰田版的超选四驱，可以在100公里的时速内自由切换高速四驱和两驱。用的是托森差速器，带中央差速锁！所以你可以想四驱就四驱，想两驱就两驱。

丰田红杉TRD Pro是真正的全尺寸越野之王，它的悬架已经针对碎石路面和崎岖不平的路面进行了专属调教。虽用了非承载式车身，但是红杉TRD Pro具有四轮独立悬架，使得它能够在非铺装路面上高速行驶。再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱系统、低速四驱功能、中央差速锁、陡坡缓降等功能，使得它的越野能力可以发挥得淋漓尽致。