其实吧,只要符合原机油规定的粘度,即便是新车,使用10w40机油肯定是不成问题的。虽然40机油的粘度的确是偏中,在汽车的燃油经济性方面,不会表现得非常出色。但我们要知道,机油粘度是直接影响发动机的保护性能,对于德系车型(间隙较大)来说,就需要更强的(摩擦副表面)油膜强度了。

而对于一些日系车型来说,发动机间隙是相对较小的(精度高),所以使用40粘度的机油,肯定是有点过高的。一旦选择粘度过高的机油,肯定会降低机油的流动性,不管是对汽车油耗还是动力方面都有一定的影响。其次,机油的油品质量也是需要把控一下,劣质机油往往都没有很好的清洁能力,久而久之发动机就会堆积起很多积碳,以致于影响汽车的燃油经济性