《2010通则》与《2000通则》相比主要区别如下：
1、贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2、删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU（DeliveredDutyUnpaid）、DAF（DeliveredAtFrontier）、DES（DeliveredExShip）、DEQ（DeliveredExQuay）
3、新增加两种D组贸易术语，即DAT（DeliveredAtTerminal）与DAP（DeliveredAtPlace）。
4、贸易术语分类由四级变为两类。
5、使用范围的扩大至国内贸易合同。
6、电子通信方式被2010通则赋予完全等同的功效。
区别如下：
1、对适用范围的调整；
INCOTERMS2000规定适用于国际货物销售合同，而 Incoterms2010则考虑到了一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定不仅适用于国际货物销售合同，也适用于国内货物销售合同。
Incoterms2010在解释买卖双方义务时在几处明确进出口商仅在需要时才办理出口/进口报关手续和支付相应费用，如A2/B2，A6/B6处。
此外国际商会此次还将Incoterms注册成了商标，并提出了使用该商标的要求。
2、对贸易术语分类的调整；
INCOTERMS2000将贸易术语分为E、F、C、D四组，且按照卖方责任逐步增加、买方责任逐步减少依次排列。
Incoterms2010按照所适用的运输方式划分为两大类（适用于各种运输方式类和仅适用于水运类），意在提醒使用者注意不要将仅适用于水运的术语用于其他运输方式。
3、新增加了指导性说明（Guidance Note）；
4、对贸易术语名称和数量的调整；
Incoterms2010将 INCOTERMS2000中的DAF、DES、DEQ和DDU4个术语删除,新增
DAT、DAP两个术语，共解释了11种贸易术语的含义。
5、对贸易术语义务项目上的调整；
6、对货物风险转移界限的调整；
Incoterms⑧2010取消了 INCOTERMS22000中FOB、CFR和CIF术语下与货物有关的风险在装运港“船舷”转移的概念，不再规定风险转移的临界点，改为卖方承担货物在装运港装上船为止的一切风险，而买方则承担货物自装运港装上船之后的一切风险。
7、新增连环贸易（String Sales）；
8、涉及了运输安全清关信息等。
