一、220kV变电站投运前要对变压器、高压开关柜、高压电缆等做电气预防性实验，合格后再送电试运行。
变电站试运行主要是变压器。二、变压器试运行，是指变压器接通电源，带上一定负载运行24h所经历的全部过程。变压器投入试运行前，应再一次对变压器本身的工作状态进行复查，如果没有发现安装缺陷，则对电网的保护装置进行试验和整定，只有保护装置整定合格，动作准确可靠，才可着手对变压器进行试运行。变压器的试运行分空载试运行和负载试运行两个阶段进行。 （一）空载试运行的操作步骤和方法如下： (1)先将分接开关置于中间一挡位置上，空载试运行；然后将分接开关切换到各挡位置，观察其接触是否良好，工作是否可靠。 (2)变压器第一次投入运行时，可全压冲击合闸，若有条件，可从零逐渐升压。冲击合闸时，变压器一般从高压侧投入。 (3)变压器第一次带电后，运行时间不宜少于 l0min，以便仔细监听变压器内部有无不正常杂音 (可将干燥细木棒或绝缘杆的一端触在变压器外壳上，另一端贴近耳朵仔细听变压器通电后的声响是否轻微和均匀)。若听到断续的爆炸声或突发的剧烈声响，则应立即使变压器停止运行 (切断变压器的电源)。 (4)无论新装或大修后的变压器，均应进行五次全电压冲击合闸试验，五次试验均应不出现异常现象，励磁涌流不引起继电保护装置误动作，以考验变压器绕组的绝缘性能、机械强度、继电保护装置和熔断器等是否合格。 (5)对于强风或强油循环冷却的变压器，应检测空载下的温升。具体做法是：在不开动冷却装置的情况下，使变压器空载运行12 ~24h，记录环境温度和变压器上部的油温；当油温升至75℃时，启动1 ~2组冷却器进行散热，继续测温并记录油温，直到油温稳定为止。 （二）如果变压器空载试运行24h，无异常现象，便可转入负载试运行，具体做法是： (1)负载的接入，应逐步增加，一般从25%负载开始投运，接着增加到50%、75%，最后满负载试运行。此时各密封面和焊缝不应有渗、漏油现象。 (2)在带负载试运行中，随着变压器温度的升高，应逐渐启动一定数量的冷却器。 (3)带负载试运行过程中，尤其是满负载运行时，应检查变压器本身及各组件、附件运行是否正常。一、220kV变电站投运前要对变压器、高压开关柜、高压电缆等做电气预防性实验，合格后再送电试运行。
变电站试运行主要是变压器。二、变压器试运行，是指变压器接通电源，带上一定负载运行24h所经历的全部过程。变压器投入试运行前，应再一次对变压器本身的工作状态进行复查，如果没有发现安装缺陷，则对电网的保护装置进行试验和整定，只有保护装置整定合格，动作准确可靠，才可着手对变压器进行试运行。变压器的试运行分空载试运行和负载试运行两个阶段进行。 （一）空载试运行的操作步骤和方法如下： (1)先将分接开关置于中间一挡位置上，空载试运行；然后将分接开关切换到各挡位置，观察其接触是否良好，工作是否可靠。 (2)变压器第一次投入运行时，可全压冲击合闸，若有条件，可从零逐渐升压。冲击合闸时，变压器一般从高压侧投入。 (3)变压器第一次带电后，运行时间不宜少于 l0min，以便仔细监听变压器内部有无不正常杂音 (可将干燥细木棒或绝缘杆的一端触在变压器外壳上，另一端贴近耳朵仔细听变压器通电后的声响是否轻微和均匀)。若听到断续的爆炸声或突发的剧烈声响，则应立即使变压器停止运行 (切断变压器的电源)。 (4)无论新装或大修后的变压器，均应进行五次全电压冲击合闸试验，五次试验均应不出现异常现象，励磁涌流不引起继电保护装置误动作，以考验变压器绕组的绝缘性能、机械强度、继电保护装置和熔断器等是否合格。 (5)对于强风或强油循环冷却的变压器，应检测空载下的温升。具体做法是：在不开动冷却装置的情况下，使变压器空载运行12 ~24h，记录环境温度和变压器上部的油温；当油温升至75℃时，启动1 ~2组冷却器进行散热，继续测温并记录油温，直到油温稳定为止。 （二）如果变压器空载试运行24h，无异常现象，便可转入负载试运行，具体做法是： (1)负载的接入，应逐步增加，一般从25%负载开始投运，接着增加到50%、75%，最后满负载试运行。此时各密封面和焊缝不应有渗、漏油现象。 (2)在带负载试运行中，随着变压器温度的升高，应逐渐启动一定数量的冷却器。 (3)带负载试运行过程中，尤其是满负载运行时，应检查变压器本身及各组件、附件运行是否正常。
