轮胎bar是指气压的单位兆帕，也就是大气压强，简称气压。汽车轮胎保养常识有以下3点：鼓包汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险；花纹正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，花纹磨损严重的轮胎则应提早更换；备胎要经常检查备胎气压，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。
轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，大大降低轮胎的使用寿命。
PSI和Bar都是表示压力的，下面就结合胎压表来详细说明胎压bar的含义：
1、一般的指针式胎压表，都有黑色和红色两种刻度，黑色的单位是KPa，红色的刻度单位是PSI。其中KPa是压强单位，PSI是压力的一种表达方式，具体含义是每平方英寸上面有多大的力。不同国家采用不同的方式，但是都可以用来表示胎压；
2、换算关系：1psi=1牛顿力/平方英=6.895KPa1Bar（巴）=100Kpa（千帕）=0.1Mpa（兆帕）按照这个换算我们能够知道：20psi=137.9KPa=1.379Bar，在刻度盘上可以看出来红色刻度的20psi刚好对应着1.4Bar。但是以上这些仅仅是让大家了解，实际用处不大；
3、一般情况下充气压力达400KPa时轮胎自身压力就快就到300KPa了，这时可以松开充气枪开关测量一下轮胎气压，如果低于300KPa的话再往里充，高于300Kpa就可按下充气枪侧面的放气开关放出多余的气体。一般用黑色的刻度（Bar）会更精确，因为他的最小分度值为2，更便于精确计算，而PSI的分度值为5，误差较大。
