还是挺好用的！
全车速ACC自适应巡航可以实现各种场景下的跟车行驶，驶入弯道速度控制则让凯美瑞在变向时也能保持从容，保持车线中央行走、AL控制路线识别等功能的强化，让人看到了自动驾驶不再遥远，在高速、堵车、超车的场景下都很实用。
周末自己动手洗了个车，不知不觉开了1000多公里了。今天终于体验了一把这代凯美瑞的自适应巡航。
一、开启方法：车子在行驶50公里每小时以上时情况下
1、按下cancel右边那个按钮 ，此时显示屏上会显示雷达准备就绪（Hud上也会显示）
2、当车辆行驶到你所需要的时速时按下 -set键，此时车辆就已经开始进行自适应巡航了。
3、res和 set分别是控制定速巡航时的速度 短暂按速度分别加减1km/h
二、调整/关闭/取消
1、res左边的按钮可以调整与巡航时前车的安全距离
2、踩刹车可以取消
3、按下cancel按钮可以取消
三、感受
1、在高架上体验了一下，速度控制在80km/h。前车速度降下来了你的车也会随之降下来，前车速度快了，离开了设定的安全距离，你的车便会加速但不会超过之前设定的速度。
2、有点不放心的是，如果旁边的车突然变道过来，安全距离过近，会不会突然刹车。但是今天一路过来没有变道这种情况出现，因为自己还是有点担心旁边车子多的时候就关掉了自适应巡航。
3、当我变道到其他一个车道时，前方没有车辆，它变会马上加速（转速由1000多马上自动上调到2000），以达到自己设定的时速。
总之自适应巡航应该比较适合高速道路，解放右脚！高架上车子太多，速度起变化快。
