1.高铁动车组通过受电弓接受来自接触网的27500伏的高压交流电，高压电的安全距离是两米，
如果旅客打伞，由于雨天雨柱和湿润的空气都是带电的导体，旅客带尖状的雨伞容易导致电流的接入，从而发生一些危险。
2.正常的电压是有一个弧度的，天气晴好时，可能电网的“杀伤”半径只有0.5米，即使乘客站在白线外都不会有大问题。
但天气潮湿或者雨雪天气时，高压电可能会击穿一些雨滴，导电范围显著增加，0.5米的半径就会扩展到1米甚至2米，站在安全线外十分危险。
扩展资料：
下雨天时乘客在高铁站的注意事项：
1.在站台候车的在雨天出行的时候，尽量不要带尖头伞，要带容易折叠的平头伞，列车到达以后迅速把伞收起，然后上车。
2、火车站台上都设有安全线，在火车站站台上候车的乘客应站在安全白线内。在站台候车的时候，站得离站台边沿远远的，至少也要确保1米黄线的安全距离，如果仅是避雨则可以躲到有雨廊的地方去。
4、列车驶进站台时，会带动人和车之间的空气流动速度加快，根据流体压强与流速的关系可知：安全线以内的地方空气流速增大，压强减小，人外侧空气流速慢压强大，而内侧流速快压强小，会产生一个向内侧的压强差，将人推向火车，易出现危险。
