发动机故障灯亮了一天又不亮了是什么原因（发动机故障灯亮了过一天又不亮了）

发动机故障灯亮了又灭了是因为节气门内部的积碳过多。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲，而如果节气门积碳过多，具有脏污油泥过多的现象就会引起发动机加速不力，油耗增加，就会导致发动机故障灯发亮。有关节气门的资料如下：

1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。

2、节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

这种情况通常是由于冬季启动时气缸内部温度低，汽油雾化不充分，导致故障灯亮起。

热车后温度升高，自然故障消除，灯不亮。有时发动机故障灯点亮或熄灭，表明发动机有故障。

在不影响正常行驶的情况下，发动机故障灯会熄灭，出现故障时会亮起黄灯或红灯。