动平衡4个轮子全部要做，因为动平衡是相对轮胎转动而言，而不是整部汽车而言，所以都要做。当然也有例外，如果是换胎，换哪个做哪个，没必要四个都做；如果是怀疑某个轮胎动平衡有问题，则四个都要做。

换完轮胎需要给四个车轮做动平衡。记住一句话：只需轮胎和轮毂分离了，轮胎就必须做动平衡。
车轮各个地方的重量必须均匀分布，若是某个点重了或轻了，那么轮胎运转时那么就会有不平衡，影响到轮胎发抖震动。
车辆的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但是因为某些客观因素（例如材料的原因、制作工艺的原因），轮胎必定会有不平衡的现象。
消除轮胎不平衡的现象，这一流程就叫轮胎动平衡。
觉得动平衡就是在轮胎重量轻的地方添加配重（大多数是安装铅块），各个地方重量一样了，也就平衡了。
这里要注意的一点是，四轮动平衡并不是四轮定位，两者完全是两个不相同的概念。具体的这里不在耐心介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
不做轮胎动平衡的缺点：
1、轮胎偏磨，缩短轮胎寿命。
2、方向盘发抖震动。
3、损害悬架。
做完车轮动平衡后的优点：
1、下降耗油。
2、添加轮胎的使用周期。
3、缩短底盘的磨损。
4、提高汽车驾驶的安全系数。
