汽车起步的时候离合和油门如何控制；
1、“油离”配合起步时边抬“离合”边缓踩油门。其配合要领为：左脚快抬离合器踏板，听声音，音变车抖稍停顿，右脚平稳踩下油门，左脚慢抬离合器踏板，使汽车平稳起步。汽车平稳起步后，应迅速将离合器踏板完全松开。如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应立即将离合器踏板再踏下，适当踏油门，重新起步。
2、选择合适的档位起步时，档位选择不应过高。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步。严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步。在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在主轮下铺撒砂土。
3、坡起（坡道起步）要领，坡起有两怕，一怕熄火，二怕溜车。好的坡起标准是平稳，不灭不溜，发动机也不轰轰响。
要做到上述境界，关键是两点，一是油离配合，二是松驻车制动（俗称手刹）的时机。油离配合是基础，要在平地上多体会；松驻车制动的时机是关键，松早了溜车，松晚了车熄火。坡起要领是——离合半联动时松驻车制动。所谓半联动，就是离合器要结合而又没结合的状态，因为是半联动，所以松驻车制动之前不会熄火，而松开驻车制动，车不会溜，及时跟油，车就走了。
一挡起步时左脚慢慢地松待车辆有一点抖动时松开手刹右脚慢慢地加油，待车辆往前走动时全松开离合，继续加油待动力足够时可换二挡。
