环京跟环沪的区别（北京的六环里和六环外怎么划分的）

环京：京津冀拟构建四层轨道交通网，第一层的干线铁路网，往返于 150 公里及以上的区域；第二层被称为城际铁路，主要是快速连通京津冀主要都市圈；第三层铁路线网是市郊铁路，也将成为接下来交通的一大发力点；最内一层则是地铁，主要解决短途通勤的需求。

环沪：长三角将依托国家综合运输大通道，以上海为核心，南京、杭州、合肥为副中心，以高速铁路、城际铁路、高速公路和长江黄金水道为主通道的多层次综合交通网络。

从两个地方对交通的规划就能看出，环京地带只有点，以北京为中心点向四周扩散式轨交建设。直至目前，也仅有燕郊确定了地铁规划，而且开工日期一拖再拖，京津冀一体化建设始终处于规划阶段。

环沪地带则拥有多个中心，形成了面状综合交通网络，而城际地铁通车也早就完成了徐家汇到昆山的 11 号线，除此之外，苏州 S1 号线接驳上海 11 号线，上海 9 号线接驳嘉兴也都列在规划中。

交通情况：环沪胜。