详澥如下
领克03的动力参数是。2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面，匹配的是7挡双离合变速箱。每百公里平均油耗为6.5L。
发动机由吉利自主研发，低功率版参数和沃尔沃的“T4”2.0T发动机是一样的。领克这款2.0T 发动机属于沃尔沃Drive-E家族，而Drive-E 发动机也是“沃德十佳发动机”。发动机的重量是整车占比最大的，如果发动机重量减轻了，整车的燃油经济性也会提高的，领克03的这款发动机采用轻量化设计，重量为127千克，凸轮轴采用了中空组合式，并且滚子摇臂结构和液压气门挺柱加上“无气门间隙的技术”有效降低了发动机的噪音和摩擦，这也是2.0T动力油耗仅为6.5L的原因，在燃油方面，领克03在同级别是具备优势的，凭借紧凑轻量化的设计上起到了节能环保的作用。
发动机的中置喷油嘴最大燃油喷射压力可达200Bar，更大的喷射压力配合设计特别的喷油嘴，可让燃烧室内的燃油颗粒小至20微米，让燃烧气体更加充分，二次喷射技术在低温启动时可实现发动机的稀薄燃烧，既降低排放，也提高起动性能。这个技术不仅保证低油耗，且在动力性能上有着极佳的体现，燃烧更加充分，不产生浪费，有着二次喷射技术，增加了整车的动力输出，表现力不错的领克的这款发动机，采用的是汽缸盖双水套的设计，完全可变流量的电动水泵以及可电控开闭的电子节温器，共同构成了先进的热管理系统，比如在冬天的时候，早上低温启动时，热管理系统就开始介入，使发动机迅速达到正常工作温度，减少燃油消耗及排放，其实在很大程度上还是对发动机有保护的，并且在高温工作时，热管理系统则根据发动机的运行状况智能调整，提升发动机效率，因此在不同工况下，发动机电脑会主动优化进气滚流，从而形成最优的汽缸涡流，充分混合和分布油气混合气体，进一步提高燃烧效率以及排放水平 ，这项设计的应用在很大程度上保护了发动机，并且能够应对不同环境，无论是在高温还是低温状态，所以说表现力不错。这款车发动机除了这些亮点，还有缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术，总得来说集成了Drive-E“E驱智能科技”为一体的动力总成！
领克03 2022款 2.0TD DCT劲Plus搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为300牛·米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱。
JLH-3G15TD和JLH-3G15TDC为吉利自主研发的发动机型号。
型号为GB15T2的发动机地位与大众途观L上市的时候，那款1.8T发动机意义差不多，是领克03为了降低购买门槛，在低配手动版车型上使用的发动机。不过GB15T2发动机是由沃尔沃打造而不是吉利打造，大家也都比较信任沃尔沃的发动机性能。
领克通过两个不同的高低功率发动机，从而划分不同车型提供差异性动力，这样的举措其实并不是吉利首创，比如大众著名的EA211发动机就拥有高低功率两个版本，2018款大众途观L在舍弃1.8T发动机以后，全系也都是2.0T高低功率发动机。
