1、本田发动机：其发动机故障率为0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障；
2、丰田：其发动机故障率为0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障；
3、奔驰：其发动机故障率为0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障；
4、沃尔沃：其发动机故障率为0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障；
5、捷豹：其发动机故障率为0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障；
6、雷克萨斯：其发动机故障率为0.99%，平均每101辆车中有1辆出故障；
7、菲亚特：其发动机故障率为1.18%，平均每85辆车中有1辆出故障；
8、福特：其发动机故障率为1.25%，平均每80辆车中有1辆出故障；
9、日产：其发动机故障率为1.32%，平均每72辆车中有1辆出故障；
10、路虎：其发动机故障率为1.38%，平均每72辆车中有1辆出故障。
【1】欧宝CIH（Cam In Head engine）发动机：1965-1995，使用了30年
欧宝的 CIH 发动机引入了模块化设计，这是 1960 年代不熟悉的概念。根据气缸的增减，由四缸变为六缸，排量也由1.5升变为3.6升。它的特点是具有与现代发动机设计的顶置凸轮轴结构非常相似的结构。顶置凸轮轴的凸轮轴位于气门上方，而欧宝 CIH 发动机的不同之处在于凸轮轴位于气门的一侧。这种发动机不仅被欧宝使用，还被雪佛兰、沃克斯豪尔等各种品牌使用，并且用途如此广泛，它的使用寿命从1965年到1995年，连续使用了30年，堪称一款长寿发动机。
【2】罗孚V8发动机：1967-2004，37年
1960年，通用开发出排量为3.5升的V8发动机。最大的特点是它是当时并不多见的铝制发动机。尽管该发动机在轻量化方面有着很大的优势，但通用以价格和可靠性为由停止了该项目，将其卖给了罗孚。但当时恐怕连通用汽车自己也没想到，这款发动机居然如此可靠。该发动机具有出色的输出和扭矩，并具有重量轻的优势，因此被罗孚、路虎、MG、摩根、TVR等多个品牌采用。排量从 3.5 升增加到 4.6 升。
