飞机降落时机翼张开的主要原因是为了增加升力和降低阻力，从而使飞机更容易减速和停止。
当飞机降落时，它的速度会逐渐减慢，而此时机翼产生的升力可以提供额外的阻力，帮助飞机减速。如果机翼没有张开，飞机的阻力会主要由机身产生，这可能会使飞机的减速变得更加困难。
此外，机翼张开还可以减少飞机在降落时的阻力，从而提高飞机的效率和燃油利用率。因此，张开机翼是飞机降落时的一项重要作用。
飞机降落时机翼张开是因为采用了襟翼（Flaps）这一飞行控制设备。襟翼是机翼上的一部分，可以在飞机起降过程中进行调整，有助于提高飞机的升力和减小着陆速度。
当飞机降落时，机翼上的襟翼通常会被放下，这使得机翼的有效面积增加，同时改变了机翼的空气流动特性。这样做有以下几个目的：
1. **增加升力：** 放下襟翼可以增加机翼的升力，帮助飞机在低速状态下保持飞行稳定性。这对于在短距离着陆和慢速降落的情况下尤为重要。
2. **减小着陆速度：** 放下襟翼可以增加升力，从而使飞机在着陆时更容易减速。这有助于减小着陆时的垂直速度，使着陆更为平稳。
3. **改变空气流动：** 襟翼的调整改变了机翼表面的空气流动，使得飞机在低速状态下仍能保持足够的升力，从而减小了失速的风险。
总的来说，襟翼在飞机降落时的张开是为了提高安全性和降低着陆速度，使得飞机在有限的空间内可以更为安全地降落。
