高铁电机功率(高铁电机为什么有那么大的扭矩)

高铁电机功率(高铁电机为什么有那么大的扭矩)

首页维修大全综合更新时间:2024-06-22 16:34:00

高铁电机功率

每辆列车功率是不一样的,它和电机的功率、牵引轴的数量、编组牵引动车的数量、辅助系统有关。

例如CRH380A牵引功率为9600千瓦,CRH3C牵引功率为8800千瓦。

而CRH2C:7200KW

CRH3/3C:8800KW

CRH380A:8编组为9800KW,16编组为19600KW。

极数: 4极

相数: 3相

工作制: 连续

输出功率: 300kW

电压: 2000V

电流: 106A

频率: 140Hz

转差率: 1.4%

转速: 4140r/min

效率: 94.0%

功率因数: 87.0%

绝缘等级: 200级

冷却方式: 强迫通风

冷却风量: 20m3/min

驱动方式: 平行齿轮弯曲轴万向接头方式

最高使用转速:6120r/min

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