江阴靖江长江隧道是国务院《长江经济带综合立体交通走廊计划》重点项目之一，北接靖江市，南连江阴市，采用双向6车道标准建设，设计时速80公里。
截至2023年1月中旬，江阴靖江长江隧道，右线盾构掘进突破3800米大关。
目前，“匠心一号”正按照16米/天的速度向南掘进，加快迎接新的重要施工节点。
1.3月30日，历经11个小时的连续浇筑，江阴靖江长江隧道江南工区主体结构明挖暗埋段首件顶板浇筑完成，标志着隧道江南工区主体结构进入大干快上的施工阶段。
2.隧道江南工区主线明挖暗埋段为双层暗埋结构，其顶板平整度、受力等对结构稳定性以及后续结构施工尤为重要。为确保隧道双层暗埋结构首块顶板顺利施工，项目部结合前期中板、匝道段顶板的施工经验，根据该结构部位支架模板的设计参数，开展针对性预压试验，完成了60%-100%不同荷载等级的支架预压，通过组织分析各项试验数据，全方位优化完善施工技术措施。经验收，首件顶板的各项监测数据合格，整体施工质量满足要求。
3.项目部将继续贯彻精细化、标准化管理制度，严格把控主体结构支架模板安装、钢筋加工及安装、混凝土成品质量控制等重点施工环节，持续积累施工经验，为后续施工创造有利条件。
