深圳北站是二等站。
中国铁路车站按照功能、规模、等级进行划分，从高到低分为特等站、一等站、二等站、三等站。
深圳北站是深港高铁、广深城际铁路的重要枢纽站，规模较大，但与特等站和一等站相比还有一定的差距，所以属于二等站。
中国铁路建设规模庞大，铁路车站的等级也分为很多级别，在旅行时需特别留意车站等级，以便提前安排好行程和购票切换列车。
同时，在铁路的即时查询系统中，我们也可以直接查询车站的等级信息，这有助于我们更好地掌握出行信息。
深圳北站是深圳目前唯一的特等站。深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局（两主:深圳北站和深圳站，三辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。深圳北站是广深港客运专线（京港客运专线南段）深茂高速铁路，厦深客运专线（杭福深客运专线南段）汕深港铁路（厦深铁路西段和广深港客运专线南段），昌吉赣客运专线以及赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际线（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。
