荆州高速北大门未来将大变样，拆除荆州中收费站，建设生态新城
近几年荆州的高速公路建设日新月异，新建了多条高速与长江大桥，几个县市也结束了无高速公路过境的历史。但直接服务于荆州城区的还是横向的沪渝高速与纵向的二广高速，而离城区最近的互通式高速公路收费站就是荆州中收费站。
荆州中收费站地处荆沙大道与二广高速立交处，有2进5出共7个出入口，往西是荆北新区，往东是沙北新区，荆州城区从这里上高速是最便捷的。荆州中片区，也是荆州高速出口的北大门。
但随着城市发展，荆沙大道与复兴大道日后将会成为城市中轴线，占地面积较大的荆州中收费站地块也将有所调整。
荆州市公示了《荆州中高速公路出入口城市设计》草案。根据草案，荆州中收费站将会被拆除，所处地块将会提质升级，一座生态智城将会拔地而起。
荆州中收费站拥堵日益严重
荆州中收费站于2005年随襄荆高速公路与荆州长江大桥连接线工程一起通车，后来襄荆高速、连接线、荆州长江大桥、荆东高速贯通为二广高速的一部分，沙北新区开发日益深入，居住人口越来越多，荆州中收费站的通行压力也与日俱增。近三年来，荆州(中)收费站日均通行车辆14000辆，重大节假日、恶劣天气等特殊时段，车流增至日均26000辆，对荆沙大道(塔桥路口至318国道路口段)和沙北新区的交通造成严重堵塞。
综合枢纽 生态智城
本次规划调整将荆州中收费站地块定位为："综合枢纽，生态智城"。将建设以健康休闲、体验式商业、商务办公、产业服务、交通网络为主导，多元融合的综合功能枢纽；对接未来城市产业和生活方式，集运动、休闲、娱乐、智能互联网等于一体的生态智慧新城。
在交通方面，荆州中收费站以及匝道都将会被拆除，二广高速高架桥将改为城市快速路并在桥下建设辅路，复兴大道与高架桥将以立交桥方式互联互通。从荆州市区交通整体规划上，二广高速今后将改线，从城区西部纪南文旅区、高新区，走李埠长江公铁大桥过江，现有荆州长江大桥将改为城市桥梁。所以荆州中收费站今后也将没有必要存在，拆除并建设辅路，将这一地块连为一体，有利于整体发展、疏导交通。 所以说什么时候拆还得看李埠长江大桥的进展。2021年李埠长江大桥已开始动工，二广高速改速改线也同步动工，估计二年后荆州中就可以拆除了。
