安装方法如下
1. 旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。
2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。
3. 取出正时链条涨紧导轨组件。
取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。
4. 取出曲轴链轮挡圈。
5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。
7. 拆卸正时链条导向导轨。
8. 拆卸正时链条及曲轴链轮。
标致4082.0发动机正时皮带的方法为：进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖即可。对于标致408汽车的发动机来说，正时皮带时绝对不能够出现跳齿或皮带断裂状况，如果出现标致408发动机正时皮带跳齿状况，严重甚至能够引起标致408发动机部件的损坏现象，会发生标致408发动机怠速不稳、汽车正常加速过程不良等现象发生。标致408汽车发动机的正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶里程总共超过6万公里，就需要车主及时更换正时系统。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂发生不必要的行车危险状况。
正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。正时皮带没有破裂，并不意味着没有问题。
随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。
而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。
检查时如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损。
