1、外观漂亮，感觉很饱满。
2、发动机优秀，强劲的心脏，135KW,235N.M的数据相当可以。
3、固特异的宽胎、大轮毂和优秀的刹车系统。
4、优秀的调教，和比较优秀的悬架。英朗车的悬架调教很好，过弯、减震、支撑、路面反馈都不逊于任何一辆同价位的独立悬挂的车子。
缺点：
1、挡视线。粗大的A柱，暴大的后视镜及组块，和倾斜的前挡玻璃，真的好挡。
2、变速箱。2-3挡的顿挫尤其明显。
3、油耗。要比大部分2.0的车子费油。
优点：1、外观造型时尚大气，别克英朗采用了家族式的前脸设计风格，整个车身的造型也很流畅，再加上简约的车身线条，虽然看起来不是那么的个性，但是也是相当的时尚大气，属于特别耐看的那种。
2、空间表现优异，虽然2640mm的车身轴距，在同级别车型中，只能算得上中等水平，但是在同价位的合资车中，绝对属于优异水平。该车的后排空间还是很宽敞的，使得后排乘客的乘坐体验也比较不错，后备箱的空间也很大，可以装下许多物品，实用性也比较高。
3、车辆配置丰富，虽然该车的实际售价并不是特别高，但是车辆配置还是很丰富，不仅全系标配自动挡，并且还是四轮独悬，这在同级别车型中，还是比较少见的。另外，该车还标配众多的实用性配置。
4、性价比高，虽然别克英朗的官方定价比较高，但是该车的优惠力度也很大，目前平均优惠3.5—4万元左右。如此巨大的优惠力度，也让该车的购车价特别便宜，10万元左右，就可以全款落地顶配版车型。如此实惠的价格，也让该车的性价比特别高，甚至比同级别的国产车都还要实惠，自然也就吸引了众多消费者的购买。
缺点：
1、内饰的硬塑料太多，基本上只要摸得到的地方，都是硬塑料件，总感觉差一点意思。
2、车辆的隔音效果一般，许多车友都反馈，只要时速快起来，就能够感觉到明显的胎噪和风噪，有的时候还有发动机的噪音。
3、起步的时候比较肉，不知道是调教的问题，还是发动机的排量问题，起步的时候总感觉比较肉，跑起来以后就会感觉好很多，并且低速起步的时候，还偶尔会有顿挫感。
