液化气减压阀常见故障及解决方法(液化气减压阀的正确调节方法)

液化气减压阀常见故障及解决方法(液化气减压阀的正确调节方法)

首页维修大全综合更新时间:2024-07-01 19:16:23

液化气减压阀常见故障及解决方法

1、减压阀拧不进角阀

产生原因:减压阀手轮滑丝;减压阀入口与角阀接口没有对正;角阀接口被碰坏。处理方法:修理或更换减压阀手轮,或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶,但用户不可自行更换或修理,应把钢瓶(连同角阀)送专业维修部门处理。若两者接口没有对正,则只要将减压阀入口重新对准角阀接口,慢慢地向左方向(逆时针方向)旋转,就能顺利拧上。

2、减压阀漏气

产生原因:阀体上、下盖螺钉没有拧紧;阀体内的橡胶薄膜损坏;进气口密封圈老化损坏。

处理方法:拧紧上、下盖螺钉;更换橡胶薄膜;减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用,它经长期使用后会磨损、老化,甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气,引起严重事故。故要求每次更换钢瓶,安装减压阀时,应特别注意检查橡胶密封圈是否完好,有无老化、磨损现象,尤其是安装时,必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损,应及时更换,但切不可行用胶片剪成代换,必须用专用密封圈。

3、流量或压力不正常

流量减小:主要原因是使用过久,引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形,应更换胶圈。

进口压力不足:通常,是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网,保持疏通。

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