1、胎压不足和轮胎磨损：胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
2、加油注意质量，定期清理积碳：质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升，所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3、驾驶习惯：不良的驾驶习惯也会导致油耗高，如“急加速，起步时地板油等等”，所以良好的驾驶习惯是不让油耗变高的重要因素，尽量避免不良的驾驶习惯。
4、空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵，去4S店更换空气滤芯；
5、怠速调整不正确，如CO调整错误，去4S店检修发动机；
6、发动机冷却液温度过高或过低；冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加，去4S店检修发动机水箱；
7、点火正时不准确，如点火过迟，去4S店检修发动机；
8、气缸压力过低，实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％，配气相位不正确；废气再循环阀卡滞而常开，冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多，喷油器内部损坏或磨损严重；发动机磨损严重，去4S店检修气缸。
原因有以下4点：
1、轮胎气压不足或轮胎磨损严重：轮胎比较方便检查，那应该先检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量会增加；如果气压没有问题，那可以检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车发动机积碳较多：造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。
3、内部控制单元的氧传感器损坏：氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高。
4、发动机某个控制单元出现故障：如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
