纤维轮和尼龙轮是两种常见的车辆轮胎材料，它们具有以下区别：
1. 材料成分：纤维轮通常由橡胶和纤维混合物制成，其中纤维可以是天然纤维（如棉花、麻绳等）或人工纤维（如尼龙、聚酯等）。而尼龙轮采用尼龙材料制成。
2. 耐磨性：尼龙轮较纤维轮具有更高的耐磨性能，因为尼龙材料本身具有较强的耐磨性，可以在多种路面和工况下使用更长时间，因此在一些需要经常移动或承受较高负荷的应用中，尼龙轮更常见。
3. 承载能力：尼龙轮通常比纤维轮具有更高的承载能力，可以承受更重的负荷。这是因为尼龙材料的强度和刚性较高。
4. 弹性和减震性：相比之下，纤维轮在弹性和减震性方面较好，可以提供更舒适的行驶体验。纤维轮能够更好地吸收和减轻路面颠簸，减少对车辆和乘客的震动。
5. 价格：一般情况下，纤维轮的价格相对较低，而尼龙轮的价格相对较高。
在选择使用纤维轮或尼龙轮时，需要考虑实际应用需求、预算和性能要求等因素。
纤维轮是一种抛光研磨材料，又名纤维抛光轮、不织布纤维轮，切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果极佳且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及消除较不显眼的表面瑕疵。
尼龙轮又称固结磨具，尼龙轮是由结合剂将普通磨料固结成一定形状（多数为圆形，中央有通孔），并具有一定强度的固结磨具。其一般由磨料、结合剂和气孔构成，这三部分常称为固结磨具的三要素。按照结合剂的不同分类，常见的有陶瓷（结合剂）砂轮、树脂（结合剂）砂轮、橡胶（结合剂）砂轮。尼龙轮是磨具中用量最大、使用面最广的一种，使用时高速旋转，可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等。
