中华V3自动变速箱的油尺上通常有四个点，分别代表着不同的油位。以下是四个点的说明：
1. MIN（最低油位）：当油位低于此点时，需要添加足够的变速箱油以达到正常的工作状态。但请注意不要过度添加，否则会导致变速箱过热和故障。
2. COLD（冷状态油位）：当引擎处于冷启动状态时，变速箱油位应该在此点附近。如果油位过低或过高，都会对变速器的性能和寿命产生负面影响。
3. HOT（热状态油位）：当引擎处于正常运转状态时，待变速箱油温达到正常工作温度后，油位应在此点附近。请注意，热车后检测油位要比冷车下车后更加准确。
4. MAX（最高油位）：当油位超过此点时，需要将多余的变速箱油排出，以免影响变速器的工作。过高的油位可能导致油泡产生和变速箱过热。
正确检测和调整变速箱油位非常重要，因为过低或过高的油位都会对变速器的正常运转和寿命产生负面影响。如果您不确定油位是否正确，请参考车辆的用户手册或咨询专业技师的意见。
中华V3自动变速箱油尺通常有四个点，分别是：最低点、两个中间点和最高点。
观察方法如下：
1. 首先，停车并将引擎熄火。
2. 找到变速箱油尺，它通常位于车辆引擎罩下方，会标有"ATF"字样。
3. 将变速器油尺拔出来。
4. 每个点都标有一个刻度线，最低点通常标有"LOW"，最高点标有"HIGH"。
5. 将油尺插入油尺孔，确保完全插入。
6. 拔出油尺，观察油尺上的变速箱油液标记。
- 如果变速器油液位低于最低点，说明需要加注变速箱油。
- 如果变速器油液位介于最低点和两个中间点之间，说明变速器油液处于正常范围内。
- 如果变速器油液位高于最高点，说明需要排空部分变速器油液。
请注意，在检查变速箱油尺之前，请确保车辆停在平坦的地面上，并且引擎熄火至少10分钟以上，以确保变速器油液的准确度。同时，如果您不熟悉该操作或不确定自己的能力，请咨询专业技术人员的帮助。
