间接式胎压监测是什么意思（胎压监测直接式和间接式哪个好）

间接式胎压监测是利用轮速传感器比较轮胎之间的转速来确定胎压是否异常。如发现监测故障很可能是轮速传感器出现问题或者内部接触不良。

间接式胎压监测装置实际上是利用汽车ABS刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动次数会和其他轮胎不同。如此采用ABS系统同样的传感器和感测信号，只要车内计算机在软件上作调整，便可以在行车计算机建立新功能，警告驾驶人一只轮胎和其他三只相比胎压较低的信息。

间接式胎压监测是一种通过监测车轮转速来判断胎压是否正常的技术。当轮胎的胎压下降时，车轮的周长会变小，导致轮胎的转速变快。通过车辆的电子控制系统可以检测到这种变化，并提示驾驶员胎压不足。这种技术不需要安装传感器在轮胎上，可以减少成本和维护工作。但是，间接式胎压监测的精度相对较低，可能无法检测到轮胎漏气等问题，因此在一些高端车型中多采用直接式胎压监测技术。