1：如果是手动档的话，一般都是油门和离合配合不好造成，而且都是自己操作原因居多。
2：要是车速或者转速到了换档时机，你要看看转速如何，如果在1500转左右，松油门的时候踩下离合器，不要一下就丢掉油门踏板，保证转速不要下降很快，低于1500转的话一般都会出现顿挫。一般就是我们在学习的时候，教练说的转速与车速不匹配。
3：如果换档完成后，发现转速低于1500转，这个时候需要你先给油，把转速提高到1800转左右，再慢慢加油的同时慢慢松离合器，也不要一下就把离合器丢掉，那样的话就不会有这样的情况。
4：我原来拿到驾照，开面包车总是有这样的顿挫，后来请教老司机，顿挫的原因就是松油门太快，丢离合器太快的原因。我原来是只要换挡就完全丢掉油门，再踩离合换挡；完成后马上丢掉离合，然后再去加油所以总是在低速的时候顿挫。后来按照上面的方法，顿挫还真的消失了。
一档踩离合升二档咯噔一下的原因是：
1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。
（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。
（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。
