1、成都二绕也就是成都第二绕城高速公路，分东段和西段。全长223公里，双向六车道，设计时速100公里，预计两个多小时跑完全程，连接龙泉驿区、温江区、简阳市等12个区（市）县，成为串联成都周边12个区市县的重要交通转换走廊。
2、成都二绕设计有隧道7座，9.7公里左右，5个服务区、4个停车区，互通处36处，其中有10处与成绵高速等放射状高速路相连接，是高速交通转换的节点；其他26处为车辆下地通道。除了跨越放射状高速路，二绕还将跨越成金青快速通道、光华大道等14条主要放射性快速通道。
3、有了成都二绕后就可以有效缓解成都绕城高速交通压力，分流城市过境交通，完善中国西部综合交通枢纽，完善了成都的交通路网，跨区连县，有利于成都在都市区的基础上打造都市圈，并且将对成都的物流布局产生重大影响。
答：成都市二环路全长为28.3km。
成都市二环路全长28.3km，东半环（火车北站到牛市口）于1986年与一环路同步通车，跨越金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区。
扩展资料：
成都市二环路历史：
1993年底，二环路全线建成通车，双向四车道，初期立交桥共6座，顺时针方向依次为：府青路立交、双桥子立交、人南立交、永丰立交、成温立交、营门口立交。
2002年，为保证建设路小学学生上下学安全,二环路首个人行天桥动工修建。2005年，38件为民办实事目标中敲定：二环路当年开建6座立交桥。
2005年3月，九三路口等交叉路口的地质勘察启动，宣告二环路改造拉开序幕。2005年完成了九三路口、科华路、双楠路口立交桥建设以及1.7公里试验段快车道改造。
2006年1月1日，二环路上首批立交体系——九三路口下穿隧道、双楠立交桥、科华路口立交桥通车。2006年7月22日，二环路主车道全线收工，比原计划提前7天。
2013年5月28日改造已经完工，5月31日BRT公交正式开通。
