扁平比(Aspect Ratio)指轮胎截面高度与轮胎宽度之比。扁平比45的轮胎相对于其他扁平比的轮胎,具有以下优缺点:
优点:
扁平比较低,轮胎的侧面高度较小,车辆重心较低,行驶稳定性更好,特别是在高速行驶和转弯时更为稳定。
扁平比低,轮胎的侧面更加硬挺,车辆悬挂系统的运动范围更小,减少了车身晃动和翻滚的可能性,提高了行驶的安全性。
扁平比低,轮胎的接地面积更大,提高了轮胎的抓地力,减少了打滑的可能性,保证了行驶的稳定性和安全性。
缺点:
扁平比低,轮胎的侧面刚性较高,减震能力相对较弱,对车身的震动和噪音传递更明显。
扁平比低,轮胎的侧面高度较小,对路面的冲击吸收能力较差,对车身的震动和噪音传递更明显,车内舒适性相对较差。
扁平比低,轮胎的侧面高度较小,对轮毂和刹车系统的保护能力较差,容易受到路面上的碎石、沙石等物质的损伤。