皮卡改为30年报废的原因有以下几点：1. 根据相关交通法规和环保政策，为了控制车辆的排放和更新车辆队伍，对于老旧车辆的使用和报废有一定的限制。
30年作为一个时间节点，是政府规定的报废期限，旨在鼓励车主更新车辆，减少尾气排放和提升交通安全性等方面的问题。
2. 老旧车辆的使用年限增加，会导致车辆的磨损加剧，安全隐患增加。
为了保障道路交通的安全，强制要求在一定年限后将车辆报废，这样可以避免老旧车辆在道路上继续运行导致交通事故的发生。
3. 报废期限的设定也与车辆技术的发展和更新有关。
随着科技的进步和车辆技术的更新换代，新车的性能和安全性能都会得到提升。
通过限制车辆使用年限，可以推动人们更换新车，促进车辆技术的更新。
因此，从以上角度来看，对于皮卡车辆来说，经过30年的使用后，需要进行报废，以满足交通法规和环保要求，确保交通安全和提升车辆技术水平。
1、皮卡整改为专项作业车报废期就改为30年，国家机动车使用规定:专项作业车的使用年限是30年。
2、皮卡报废规定。目前皮卡车依然执行15年或60万公里强制报废规定，也有部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡没有报废年限。但是执行60万公里报废规定，并按照皮卡年审规定：新皮卡6年免检，但前6年内需要每两年到车管所盖一次章，7-15年内每年一检，15年后半年一检，对于年检不达标或超过60万公里的皮卡需要报废
