在起步或者换挡时，如果使用半联动的方式，应该提前给油，而不是等到车辆开始移动后再给油。
半联动是指离合器踏板和油门踏板同时踩下，但是离合器没有完全松开，发动机和变速器之间的传动力还没有完全建立起来。在半联动状态下，如果不给油，车辆就无法前进，而如果过早地给油，可能会导致车辆熄火或者发生其他意外情况。
因此，正确的做法是在起步或者换挡时，先踩下离合器踏板，然后缓慢踩下油门踏板，同时逐渐松开离合器踏板，直到完全松开离合器踏板。在这个过程中，应该提前给油，以便车辆顺利起步或者换挡。
在手动挡汽车中，半联动起步时，建议先半联动后给油。这样可以避免起步时熄火，同时减少对离合器的磨损。在半联动状态下，离合器片与飞轮压盘处于边滑边摩擦的状态，汽车可以缓慢地向前走，不会出现熄火的尴尬。此时给油可以让汽车更加平稳地启动，同时也可以延长离合器的使用寿命。
然而，有些老司机可能会采用先加油提高转速后再完全松开离合的方法，以实现快速稳定的起步。但这种做法对离合器的磨损会更大，因为加油后发动机输出更大的功率和扭矩，相应转速会提高，离合器的输入端高速旋转接触还没有转动的输出端，从而加剧离合器盘片的磨损。
因此，在没有特殊路况的情况下，半联动的时候给油对离合器的寿命延长及油耗的节省有一定的好处。但需要注意的是，给油的时机和量要根据路况和车况进行判断和调整。
