自动挡的原理是怎样的（自动挡工作原理图解说明）

自动挡汽车的原理主要是通过液力变矩器或行星齿轮系统来实现自动换挡。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，通过油液的循环流动传递动力。

当车辆起步或低速行驶时，液力变矩器中的泵轮和涡轮相对静止，称为“锁止离合器”状态，此时发动机的动力直接传递到驱动轮，实现类似手动挡的直接驱动。

随着车速的增加，泵轮和涡轮之间的转速差逐渐增大，液力变矩器开始起作用，通过油液的流动传递动力，同时行星齿轮系统开始工作，根据车速和油门开度自动选择合适的挡位。

当车辆高速行驶时，液力变矩器的涡轮和泵轮的转速差达到最高，此时液力变矩器处于“失锁”状态，行星齿轮系统开始起主要作用，通过行星齿轮的变速和变矩作用实现自动换挡。